鹿鼎记陈小春版

小米 YU7 GT 创纪录后，梅赛德斯-AMG 也来纽北测自动驾驶_我的网站

A |      8 月 25 日消息，华硕现已为旗下破晓迷你主机新增“i5-13500H + 16GB RAM + 512GB SSD”版本，定价为 3999 元，部分地区国补后 3229 元。京东华硕破晓迷你主机 i5-13500H + 16GB RAM + 512GB SSD3999 元直达链接该机整体造型低调，使用哑光纹理设计，整体尺寸为 128.4 x 128.4 x 40.5mm，搭载 12 核心 16 线程英特尔酷睿 i5-13500H 处理器，匹配 16GB DDR4 3200MHz RAM 和 512GB SSD。     8 月 26 日消息，“绿色地狱”纽博格林赛道是车手证明实力、刷新圈速纪录的圣地。不过，越来越多的汽车制造商开始将纽博格林视为自动驾驶技术的试验场。

B | 小米在今年夏天率先展开尝试，一辆搭载自动驾驶技术的小米 YU7 GT 用 10 分 29.483 秒完成了一圈，达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。该机支持蓝牙 5.2 和 Wi-Fi 6，机身正面提供 2 个 USB-A 3.2 Gen 2 接口、1 个 USB-C 3.2 Gen 1 接口、1 个 3.5mm 音频接口；后侧提供 2 个 USB-A 3.2 Gen 1 接口、2 个 HDMI 接口、2 个 RJ 45 网口、1 个 DP 1.2 接口。附产品参数：广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，包含外链的文章均包含本声明。

C | 这个成绩比人工驾驶的同款车型慢了 3 分多钟，但对于一辆自动驾驶汽车来说，这样的表现已经相当不错。如今，梅赛德斯-AMG 似乎也准备加入这一行列。近日，谍照摄影师拍到一辆 GT 63 原型车正在进行测试。

D | 乍看之下，这辆车与普通车型并没有太大区别，但车顶上安装了三个传感器。此外还可以看到，车内“驾驶员”特意将双手放在方向盘之外。据谍照摄影师透露，这辆原型车首先以非常缓慢的速度沿着赛道最右侧行驶，用于完成赛道的圈速测试和地图采集。整个过程大约耗时 25 分钟，随后车辆又切换到赛道最左侧，重复进行圈速测试和地图采集。在确定赛道两侧边缘的位置后，这辆原型车终于做好了完全脱手驾驶的准备。第一次自动驾驶正式跑圈时，车辆完成了一个“非常缓慢且谨慎的圈”。据报道，车辆整体驾驶风格十分保守，加速受到严格控制，并且会提前进行制动。这一圈耗时不到 20 分钟，车内“驾驶员”全程只是为了在出现问题时进行干预。成功完成测试后，车辆返回维修区，让工程师分析采集到的数据，并进一步调整车辆的相关设置。随后，这辆原型车再次驶上赛道进行第二圈测试，完成时间比第一圈“快了几分钟”。

E | 不过，据报道，这一成绩“距离小米创下的纪录还差得很远”。据了解，梅赛德斯-AMG 似乎在完成第二次测试后暂时结束了此次测试。不过毫无疑问，该公司将仔细分析这次测试获得的数据，并从中总结经验。

F | 预计这辆原型车未来会再次出现在纽博格林赛道，并尝试创造属于梅赛德斯-AMG 自己的自动驾驶圈速纪录。

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Published on:17:29:52